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ESSAIS DE MONTAGE
La certification des produits est un processus continu chez Prasco.Les techniciens des organismes de certification travaillent en étroite collaboration avec nos équipes et les ingénieurs de TONG YANG INDUSTRIES Taiwan.
PRODUCTION
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Les étapes de la fabrication des pare-chocs sont les suivantes: Le moulage par injection thermoplastique, l'assemblage des composants et l'application d'un primaire d'accrochage permettent la fixation parfaite de la couche d’apprêt sur un produit semi fini permettant un accrochage parfait de la peinture sur la pièce. L’utilisation des meilleures matières premières pour la production des pare-chocs ainsi que la technologie avancée de l’élaboration des moules nous permettent de donner à la pièces durabilité et résistance aux chocs. Nous sommes en mesure d'offrir une qualité assurée et certifiée par des organismes indépendants tels que TUV, Thatcham et Capa. Une bonne couche d’apprêt est essentielle pour l’adhérence de la peinture sur le pare-choc. Notre système est équivalent à celui utilisé par les constructeurs automobiles, entièrement automatisée. Nous utilisons le même processus de « flammage » et d’application des produits d’accrochage et apprêt. Lors du processus de fabrication, les pièces sont convoyées automatiquement entre les différents stades de production. Notre ligne de production utilise des apprêts à base d'eau.
Les phases d’apprêtage sont les suivantes: processus de flammage, peinture, séchage/durcissement.
L'ensemble du processus d’apprêtage est effectué et contrôlé par des systèmes robotiques opérant dans des zones spécifiques protégées et relié par une boucle de piste sur laquelle ils sont convoyés, posés sur des patins. Le processus de « flammage » est indispensable pour nettoyer les impuretés de la matière plastique provenant du cycle de production. Un bras robotisé, avec des mouvements programmés sur mesure, dirige une flamme d'environ 600 ° Celsius sur toute la surface du pare-chocs sans le déformer pour ouvrir les pores et préparer l’application de l’apprêt avec une adhérence parfaite.
L'apprêt conditionne l’accrochage de la peinture sur le pare-choc. Notre ligne de production utilise de l’apprêt à deux composants, dilué avec de l'eau et du catalyseur dans le rapport 10: 1: 1,5. Le catalyseur est un produit qui augmente l'adhérence de l'apprêt sur la pièce et le rend plus résistant aux solvants utilisés pendant l’application de la couleur.
Après la phase d’apprêtage, les pare-chocs restent fixés à la plate-forme qui les transportent automatiquement à l’îlot de séchage. Ils passent au travers du tunnel de séchage pour la première phase de séchage à environ 80 ° C et il passe ensuite dans le four de séchage pour compléter la solidification à environ 210 ° C, pour stabiliser l’accrochage de l’apprêt. Les pare-chocs sont enfin prêts pour être emballées dans le papier bulle.
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XLe PRASCOGROUP se compose actuellement de six filiales en Europe:
EN ITALIE:
32.000 m2 d'entrepôts et une usine de production de 8.000 m2 de TYG EUROPE, PRASCO Leinì (A) est au cœur de PRASCOGROUP.
La gamme proposée comprend actuellement plus de 24.000 articles. Elle répond pleinement aux besoins de plus en plus complexes du marché européen.
www.prasco.net
Paoloni s.r.l. Bologne est intégrée à PRASCOGROUP en 2012 avec ses 5000 m2 d'entrepôts et 1.000 m2 d'espace de bureau. Avec une présence sur le terrain depuis 1966 et une large diffusion, l'acquisition de Paoloni par PRASCO était une étape importante pour le succès de PRASCOGROUP en Italie.
www.paolonispa.it/
EN ALLEMAGNE:
Prasco GmbH Bönen, près de Dortmund, occupe actuellement une superficie de 10.000 m2. La création de ce bureau fait partie de la stratégie commerciale de Prasco, qui a l’objectif de mettre ses produits à disposition de ses clients en Europe du Nord.
www.prasco.de
EN ESPAGNE:
L'ouverture en 2010 des filiales de Barcelone, avec ses 6000 m2, et Madrid, avec un supplément de 4.000 m2, permet le PRASCOGROUP une présence importante sur le marché espagnol.
www.geimex.net
EN GRANDE-BRETAGNE:
PRASCO UK, un membre de PRASCOGROUP à partir de 2010, et situé à Doncaster.
Avec ses 7.500/8.000 m2 d'entrepôts collabore avec succès depuis plusieurs années avec les plus grandes compagnies d’assurance en Engleterre.
www.prasco.co.uk
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ENTREPÔT
Des dizaines d’années d'expérience ont appris à PRASCO une règle d'or : le distributeur ainsi que l’utilisateur de pièce automobile est toujours pressé ! Pour cette raison, PRASCO travaille au quotidien pour améliorer et maintenir un haut niveau de disponibilité immédiate des pièces de rechange nécessaires à la réparation. Pour PRASCO c’est une règle de conduite professionnelle et même un devoir professionnel. L'expansion des espaces de stockage augmente en continu dans l’ensemble de PRASCOGROUP, actuellement égal à 64 500 m2, d'un volume utile de 500 000 m3, c’est une nécessité pour nous adapter aux besoins croissants du marché.
Cette dynamique en constante expansion est un point de référence pour tous les acteurs du secteur de l'automobile. Prasco SpA dispose d'un excellent réseau de distribution en Europe au travers de ses propres filiales ainsi qu’une chaîne de distributeurs exclusifs dans la plupart des pays européens. Prasco SpA livre les grands groupes d'achat et les plus grands distributeurs d’Italie.
LOGISTIQUE
La qualité du produit ne suffit pas à assurer le succès si elle n'est pas soutenue par une qualité égale de services. Un quart de siècle d'expérience a créée chez PRASCO une éthique de travail visant à la meilleure relation possible avec ses clients, une relation qui implique une fiabilité du produit ainsi que les délais de livraison. Mais à pourquoi investir autant d'efforts et d'argent pour poursuivre l'objectif de la perfection dans la production, la qualité des chargements/déchargements ainsi que le stockage pourraient modifier les résultats obtenus avec la production?
Produire plus de 24 000 articles pour satisfaire toutes les exigences du marché ne suffit pas si la livraison n’est pas en adéquation avec les besoins du client. Prasco, avec ses six dépôts : Leinì, Bologne (Italie), Bönen (Allemagne), Doncaster (Angleterre), Barcelone, Madrid (Espagne), fournit un réapprovisionnement continu, rapide et fiable avec des pièces alternatives à la pièce d’origine pour les modèles de voiture de 44 grandes marques européenne.